Changer les amortisseurs de sa voiture

Lors de l’entretien de votre voiture, le garagiste ou le mécanicien peut vous proposer de changer les amortisseurs. Même si cette opération va augmenter votre facture, vous ne devez pas négliger cette recommandation. Avec des amortisseurs en bon état, vous optimisez la tenue de votre véhicule, votre confort de conduite et surtout votre sécurité. Alors quand faut-il changer ses amortisseurs ? Comment les choisir ?

Envisager le remplacement

Il y a des symptômes qui peuvent vous mettre la puce à l’oreille que vos amortisseurs sont hors service. Cependant, il ne faut pas attendre qu’ils apparaissent. Si vous référez bien aux indications des fabricants de ces pièces, vous allez y trouver de précieuses informations sur ces amortisseurs.

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Ces derniers ont besoin d’être contrôlés au moins une fois par an ou lorsque vous atteignez les 20 000 kilomètres. Si vous roulez beaucoup, vous allez être obligé de passer chez le garagiste plus souvent. Vous devez penser à les remplacer lorsque vous faites près de 80 000 kilomètres. Pour certains véhicules, l’usure naturelle est atteinte aux 150 000 kilomètres. Il s’agit là que d’une indication, mais demandez toujours l’avis de votre mécanicien. Il pourra également vous donner des conseils pour que vos amortisseurs ne s’usent pas rapidement.

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Les remplacer le plus tôt possible

Comme nous l’avons évoqué ci-dessus, il y a des signes qui peuvent vous mettre la puce à l’oreille que vos amortissements sont hors service. Si vous êtes souvent au volant de votre voiture, il ne sera pas si compliqué de détecter ces signes.

Vos amortisseurs ont besoin d’être changés le plus rapidement possible, si, à la conduite :

  • Votre voiture vous semble un peu plus lourde et que vous sentez qu’elle ne tient pas vraiment la route,
  • Elle paraît instable surtout après avoir pris un tournant,
  • On ressent plus de tangage au siège passager.

Pour confirmer cette usure de vos amortisseurs, vous pouvez voir d’autres éléments. Si vous sentez que votre voiture va vers l’arrière quand vous freinez ou vers l’avant quand vous accélérez, c’est sûrement un souci au niveau des amortisseurs. Ceci devrait aussi être confirmé par une fuite d’huile sur les amortisseurs et la détérioration de leur fixation. Des amortisseurs hors service vont accélérer l’usure de vos pneus.

Si vous n’êtes pas sûr de votre inspection, vous pouvez toujours passer chez le garagiste. Avec son pont élévateur, il fera un diagnostic rapide qui vous permettra d’avoir l’état de vos amortisseurs.

Bien choisir ses amortisseurs

Si c’est confirmé que vos amortisseurs sont hors service, vous devez maintenant trouver de nouveaux amortisseurs. Vous pouvez en trouver sur ce site web. Pour ce choix, vous devez faire attention à trois éléments :

  • Vos conditions de conduite : il serait judicieux de se trouver un amortisseur à tarage dur si vous avez un style de conduite plus sportive ou si vous vous trouvez toujours sur des voies dégradées. Si vous conduisez en milieu urbain, vous pouvez vous permettre un amortisseur taré souple,
  • Le matériau de l’amortisseur : notez bien que le modèle en acier est moins cher, mais sa durée de vie est moins importante. Mettez quelques euros en plus dans un amortisseur de qualité qui pourra assurer votre sécurité sur la route.
  • La compatibilité avec le ressort : si vous n’allez remplacer que l’amortisseur, vous devez vous assurer que celui que vous avez choisi est compatible avec le ressort.

Si vous n’êtes pas sûr de votre choix, prenez conseil auprès de votre mécanicien, garagiste ou d’un professionnel automobile. Comme vous allez vous tourner vers lui pour remplacer vos amortisseurs, il pourra très bien vous conseiller.

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